«Опора России» обратилась в Минпромторг с просьбой восстановить льготы на электрозаправки для индивидуальных предпринимателей

Общероссийская общественная организация малого и среднего предпринимательства «Опора России» направила официальное обращение в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации с просьбой пересмотреть действующую политику государственной поддержки в сфере электрозарядной инфраструктуры. Ключевым требованием бизнес-сообщества стало восстановление льготных условий для индивидуальных предпринимателей, которые были исключены из программы субсидирования установки электрозарядных станций. По мнению представителей организации, именно это ограничение является одним из существенных факторов, сдерживающих темпы развития зарядной сети для электромобилей на территории страны.

Проблема доступности электрозарядной инфраструктуры остаётся одной из главных препятствий для массового перехода российских автовладельцев на электрический транспорт. Несмотря на то что правительство в последние годы активно продвигает концепцию «зелёной» мобильности и принимает различные программы стимулирования, реальное количество зарядных станций в России всё ещё значительно отстаёт от потребностей рынка. По данным аналитиков, на конец 2024 года в стране насчитывалось около 7-8 тысяч публичных электрозарядных станций, тогда как для комфортной эксплуатации растущего парка электромобилей необходимо как минимум в три-четыре раза больше.

Индивидуальные предприниматели традиционно играют важную роль в развитии инфраструктуры в регионах России, особенно в малых городах и сельской местности, куда крупные сетевые компании зачастую не готовы инвестировать из-за низкой рентабельности. Именно ИП могут устанавливать зарядные станции при придорожных кафе, гостиницах, автомойках и других объектах малого бизнеса, создавая тем самым необходимую инфраструктурную связность между крупными городами. Исключение этой категории предпринимателей из программ государственного субсидирования фактически лишает значительную часть территории страны возможности органичного развития электрозарядной сети.

Стоит отметить, что стоимость установки одной электрозарядной станции быстрой зарядки может составлять от 1,5 до 5 миллионов рублей в зависимости от мощности и производителя оборудования. Для индивидуального предпринимателя такие инвестиции без государственной поддержки часто оказываются непосильными, особенно с учётом длительного срока окупаемости подобных проектов. Ранее действовавшие программы субсидирования позволяли компенсировать до 60% затрат на приобретение и установку оборудования, что делало проекты экономически привлекательными для малого бизнеса.

Эксперты отрасли подчёркивают, что развитие электромобильности в России находится на критически важном этапе. Отечественные автопроизводители активно работают над созданием собственных электромобилей, а правительство рассматривает возможность введения дополнительных стимулов для покупателей электротранспорта. Однако без параллельного развития зарядной инфраструктуры все эти усилия могут оказаться малоэффективными. Потенциальные покупатели электромобилей в первую очередь оценивают возможность комфортной эксплуатации транспортного средства, и отсутствие доступных зарядных станций остаётся главным сдерживающим фактором для принятия решения о покупке.

«Опора России» в своём обращении также указывает на необходимость комплексного подхода к решению проблемы. Помимо возврата льгот для ИП, организация предлагает рассмотреть упрощение процедуры технологического присоединения зарядных станций к электросетям, которая в настоящее время является одним из наиболее сложных и длительных этапов реализации подобных проектов. Бюрократические процедуры могут занимать от нескольких месяцев до года, что существенно увеличивает сроки запуска станций и снижает инвестиционную привлекательность проектов.

Министерство промышленности и торговли пока не озвучило официальную позицию по данному обращению. Однако, учитывая стратегические цели России в области развития электротранспорта и снижения углеродного следа транспортной отрасли, эксперты ожидают, что предложения бизнес-сообщества будут рассмотрены в ближайшее время. Восстановление льгот для индивидуальных предпринимателей может стать важным шагом к созданию разветвлённой и доступной сети электрозарядных станций по всей территории страны, что в конечном итоге ускорит переход к более экологичному транспорту и повысит энергетическую независимость российской экономики.